Öffnungszeiten
Wir haben von Montag bis Freitag geöffnet! Samstag, Sonn- und Feiertage ist geschlossen!
Wir bitten um vorherige Terminvereinbarung bei persönlicher Abgabe!
Wird die Ausrüstung versandt ist keine Terminvereinbarung notwendig!
Wir geben dem Kunden dann Bescheid wenn die Ausrüstung wieder abgeholt werden kann.
Die Bearbeitung dauert ca. 3-4 Werktage, nach Vereinbarung auch schneller, bzw. auf einen Wunschtermin hin.
Andrea +43 650 8089364
Viktor +43 676 6075721
Gleitschirm-Check
Wie oft Dein Gleitschirm zum Check muss, hängt von den Angaben des Herstellers ab. Dieser legt entweder die Flugstunden, die Anzahl der Flüge oder einen Zeitraum in Monaten fest. Spätestens nach 2 Jahren ist eine Wartung fällig – damit Du immer sicher unterwegs bist.
Als unabhängiger Checkbetrieb prüfen wir Gleitschirme aller Marken im Einverständnis und nach den Vorgaben der jeweiligen Hersteller.
So läuft der Gleitschirm-Check bei uns ab
- Identifizierung des Geräts
Wir erfassen Typ, Seriennummer und prüfen eventuelle Sicherheitsmitteilungen sowie das Handbuch des Herstellers. - Kontrolle der Luftdurchlässigkeit (Porosität)
Messung an fünf Stellen des Ober- und Untersegels mit der JDC-Methode. Liegt der Wert unter dem Mindestwert oder ist nur noch eine einjährige Verlängerung möglich, informieren und beraten wir Dich ausführlich. - Sichtkontrolle der Kappe
Der komplette Schirm wird aufgehängt und auf Risse, Löcher, defekte Nähte, Stäbchen, Leinenaufhängungen, beschädigte Rippen und Bänder untersucht. - Sicht- und Tastkontrolle der Leinen
Jede einzelne Leine wird vom Leinenschloss bis zum Segeltuch optisch und haptisch geprüft. Defekte Leinen werden nach Rücksprache getauscht und Dir mit dem Schirm zurückgegeben. - Sichtkontrolle der Verbindungsteile
Tragegurte, Leinenschlösser, Beschleunigungssystem, Griffe und Rollen werden auf Funktion und Beschädigungen überprüft. - Kontrolle der Leinenfestigkeit (Leinen-Lasttest)
Zuerst wird jede Leine mit 20 daN belastet. Anschließend werden ausgewählte Leinen ausgebaut und in einer präzisen Messanlage auf Reißfestigkeit geprüft. Unterschreitet der Wert die Herstellerangabe, kontaktieren wir Dich und erklären die Auswirkungen. - Laser-Vermessung der Leinenlängen
Jede Leine wird unter 5 daN Zug per Laser vermessen. Die Daten werden direkt per Bluetooth an das Auswertungsprotokoll übertragen. Abweichungen und Asymmetrien werden durch neues Trimmen ausgeglichen. Du erhältst zwei Protokolle: eines vor und eines nach der Korrektur – so siehst Du den Unterschied klar. - Abschließende Kontrolle
Nochmalige Prüfung der Leinenschlösser, Gummiringe, Griffe und Rollen. Poröse Gummiringe werden getauscht, fehlende Clips oder defekte Leinenschlösser ersetzt.
Erst wenn alle Punkte erfüllt sind, erhält der Schirm den Checkstempel. Das Checkprotokoll und die Vermessungsdaten bekommst Du mit dem Schirm zurück.
Wichtige Hinweise
- Sollte sich während der Prüfung herausstellen, dass das Fluggerät nicht mehr lufttüchtig ist, wird nur die bis dahin erbrachte Leistung verrechnet.
- Bei notwendigen Instandsetzungsarbeiten mit Mehrkosten kontaktieren wir Dich vorher und erklären die erforderlichen Maßnahmen ausführlich.
- Alle Protokolle werden bei uns gespeichert. Bei Fragen zum Check oder Deinem Protokoll ruf uns einfach an oder schreib uns – wir helfen gerne weiter.